Эстакада на Щёлковском шоссе

Система опалубки для цикличной надвижки пролётов

Главная / Проекты / Мосты и эстакады

Строительство эстакады на Щелковском шоссе методом ЦПН без перекрытия движения транспорта

Монтаж опалубки пролетного строения на стапеле

Техническая поддержка

Рихтовка опалубки в процессе строительства

Надвижка секции в пролет

Готовая секция на стапеле перед надвижкой

Опалубка ФОРМЭК для бетонирования внешнего контура пролетного строения

Авторский надзор в процессе строительства

Аванбек для надвижки пролетного строения

Технические специалисты компании СТАЛФОРМ Инжиниринг на стройплощадке

Описание
Фото

Эстакада по основному ходу Щёлковского шоссе на пересечении с 9-й Парковой и Уральской улицами входит в городскую программу реконструкции вылетных магистралей. Пролётные строения эстакады возводились методом цикличной продольной надвижки (ЦПН). Это позволило вести строительство на одном из самых загруженных участков автомагистрали без остановки движения транспорта.

Проектно-конструкторским отделом СТАЛФОРМ Инт разработана технология и выполнен проект устройства опалубки для бетонирования пролётов из преднапряжённого железобетона на стапельном столе длиной 40 м. Применение универсальной опалубочной системы ФОРМЭК с удобными регулировками по месту позволило увеличить длину бетонируемых секций в два раза по сравнению с обычной длиной секций ЦПН.

Требования к опалубке

длина бетонируемой на стапеле секции пролётного строения — 40 м технологичная сборка с возможностью рихтовки «по месту»

Решения СТАЛФОРМ

универсальная балочно-ригельная опалубка ФОРМЭК с изменяемыми габаритами в плане и профиле
простые регулировки проектного положения опалубки ФОРМЭК «по месту»
шефмотажные работы и авторский надзор на строительной площадке