Метро «Новокосино»

Станция «Новокосино» Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена — односводчатая, с двумя подземными вестибюлями. Построена открытым способом по индивидуальному проекту. Запоминающийся архитектурный облик формируется особой пластикой кессонированного свода с диагональными рёбрами-нервюрами.

Технология опалубки для строительства монолитного свода с протяжёнными кессонами сложной геометрии была разработана проектно-конструкторским отделом компании СТАЛФОРМ Инт с применением трёхмерного моделирования.

Требования заказчика

• разработать оптимальную технологию бетонирования свода с кессонами
• для снижения затрат задействовать в проекте оборудование заказчика
• обеспечить расчёт и комплектнуню поставку опалубки для стен и перекрытий подземных вестибюлей

Решения СТАЛФОРМ

• разработан проект бетонирования свода с кессонами захватками по 12 м
• создана конструкция механизированного опалубочного комплекса, позволяющая бетонировать в один приём свод и кессоны
• разработаны индивидуальные формообразователи кессонов с системой крепежа
• применено параметрическое 3D-моделирование для проверки взаимного положения компонентов опалубочной системы в сборках
• расчёт и аренда опалубки для стен и перекрытий вестибюлей станции