![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/35d/01-tunnel-opalubka-stalform-m-bittsevskiy-park-moskva-kazmetrostroy-201305_36200192-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/d81/02-stalform-m-bittsevskiy-park-moskva-kazmetrostroy-201308_379068-denisov-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/85b/03-img_6721-denisov-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/f92/04-2011_10_-int_-novokosino_-gopro_-12163-denisov-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/4a4/05-stalform-moskva-metro-shipilovskaya-img_7388-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/64a/06-stalform-7d-moskva-brateevo-smu_3-mosmetrostroy-201204_308211_hdrg-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/3ba/07-tunnel-opalubka-stalform-m-lesoparkovaya-moskva-kazmetrostroy-201302_35800960-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/69f/08-_-img_3130-denisov-715px.jpg)
![Механизированный комплекс для метро и тоннелей Механизированный комплекс для метро и тоннелей](/upload/iblock/5db/09-stalform-metro-lesoparkovaya-moskva-kazmetrostroy-201302_35800119-715px.jpg)
Механизированный опалубочный комплекс СТАЛФОРМ Инт предназначен для строительства открытым способом станций метро, тоннелей, коллекторов, водоводов, а также галерей и других протяженных объектов различных форм и сечений.
Применяться для бетонирования сводов, в том числе кессонированных.
Ключевые преимущества
Эффективность опалубочных работ
- минимальное время перемещения опалубки на следующую захватку
- минимальное время установки опалубки в проектное положение
Эффективность владения
- надежная конструкция многоразового применения
- адаптируется к различным сечениям и архитектурным особенностям
- разбирается на линейные элементы для экономичной транспортировки и хранения
Основные компоненты
- Несущий механизированный портал — жесткая пространственная конструкция из стальных рам, балок и подкосов. Портал оснащён 4 колесными шасси с автономными электроприводами для перемещения вдоль бетонируемого объекта, 4 автоматическими домкратами и 2 ручными винтовыми домкратами — для подъёма опалубки в проектное положение и точной рихтовки по высоте. Для ускорения распалубливания домкраты оснащены кулачковыми механизмами
- Рама свода — регулируемая несущая сводообразующая конструкция из стальных балок, ферм и винтовых шпинделей, на которую опирается опалубка свода. Конструкция модифицируется в зависимости от сечения и конфигурации, архитектурных особенностей и других требований проекта
- Опалубка свода проектируется в соответствии с требованиями проекта из инвентарных опалубочных элементов — алюминиевых или деревянных балок, палубы из ламинированной фанеры. Для сложных перекрытий проектируются специальные формообразователи (кессоны и др. архитектурные элементы)
- Система подмостей — нижняя продольная и две верхних рабочих площадки для безопасности и удобства работы
- Пульт управления электрическими приводами — для управления перемещением опалубочного комплекса вдоль бетонируемого объекта, установки опалубки в проектное положение и распалубливания (отрыва от бетона)