Лефортовский тоннель

Лефортовский автодорожный тоннель замкнул Третье транспортное кольцо и стал пятым по протяжённости городским тоннелем в Европе. Левая ветка тоннеля прокладывалась на большой глубине под Яузой и Лефортовским парком, правая строилась открытым способом, в обход охраняемой природно-исторической территории. Строительство велось в условиях плотной городской застройки, в непосредственной близости от памятников архитектурного наследия.

Конструкция обделки Лефортовского тоннеля на участках, возводимых открытым способом, представляет собой прямоугольную рамную систему на естественном основании, выполненную из монолитного железобетона. Для возведения стен использовалась облегчённая модульная щитовая опалубочная система ФОРМАС AL80. Точная геометрия щитов из алюминиевого сплава, сниженный по сравнению со стальной опалубкой вес и широкий типоразмерный ряд обеспечили удобство расчёта и монтажа опалубки для изменяющихся по высоте стен с нишами под пожарные и электрические шкафы и проёмами под эвакуационные выходы.

Требования заказчика

• опалубка для стен переменной высоты с нишами и проемами
• высокое качество бетонных поверхностей
• снижение трудозатрат

Решения СТАЛФОРМ

• опалубка ФОРМАС AL80 из алюминиевого сплава с широким типоразмерным рядом щитов и точной геометрией
• проект наиболее эффективной расстановки модульных щитов с учетом технологических ниш и проёмов различной конфигурации
• техническое сопровождение в процессе монтажа