Противооползневая подпорная стена

Совмещенная автомобильная и железная дорога — один из самых масштабных инфраструктурных объектов, построенных к XXII-м зимним Олимпийским играм в долине горной реки Мзымты. Из-за горного рельефа, 9-бальной сейсмики, опасности оползней и других природных рисков инженерная защита совмещенной дороги по объёму и сложности не уступала строительству основных спортивных сооружений.

Работы по устройству противооползневых подпорных стен велись по специально разработанной технологии. Компания СТАЛФОРМ Инт спроектировала и изготовила опалубку для бетонирования подпорной стены на пикете 426 совмещенной трассы.

Требования к опалубке

• проект устройства опалубки, оптимизированный для строительства в сложных горных условиях
• удобная доставка на стройплощадку
• простой, технологичный монтаж
• чёткая логистика и эффективное техническое сопровождение

Решения СТАЛФОРМ

• проект индивидуальной опалубки на базе балочно-ригельной системы МЕГАФОРМ AL
• комплект чертежей с подробным описанием отдельных узлов
• доставка на строительную площадку комплектов, полностью готовых к монтажу в соответствии с проектом