МКАД поедет быстрее

Завершилось строительство правоповоротной эстакады-съезда с внутренней стороны МКАД на Рязанский проспект в сторону центра. Длина эстакады 178 м. Строительство направленных съездов вместо развязки клеверного типа позволит увеличить пропускную способность Московской кольцевой и повысит транспортную доступность Некрасовки, Люберец, Жулебино и других районов ЮВАО, расположенных за МКАД.

Для бетонирования сталежелезобетонных пролётных строений эстакады применялась новая более экономичная система консолей, разработанная конструкторами компании СТАЛФОРМ Инт на базе универсальной опалубочной системы ФОРМЭК. Консоли, поддерживающие опалубку, состоят не из трёх, как обычно, а только из двух линейных силовых элементов. Функцию третьей стороны силового "треугольника" берёт на себя стенка стальной балки пролётного строения. Такая конструкция позволила строительной компании «ДельтаМостМонолит» значительно сократить затраты на опалубку.

Напомним, что эстакада на Рязанском проспекте построена в рамках городской программы реконструкции вылетных магистралей. Генеральный подрядчик строительства ОАО «Объединение ИНГЕОКОМ». Помимо правосторонней эстакады на пересечении с МКАД компания СТАЛФОРМ Инт проектировала и поставляла опалубку для разворотной эстакады в районе торгового центра «Город». Работы на этом участке Рязанского проспекта также должны завершиться до конца года.